mauritius images / Werner Dieterich
Mercedes (nie)chce produkować więcej pojazdów elektrycznych
Mercedes-Benz spodziewa się, że w drugiej połowie dekady będzie mieć fabryki produkujące wyłącznie pojazdy elektryczne (EV), ale będzie unikać budowania fabryk wyłącznie pod takie jednostki. Zamiast tego utrzyma elastyczne linie produkcyjne zgodnie z zapotrzebowaniem rynku.
Mercedes wprowadza ostrożne zmiany
Producent samochodów przewiduje, że niektóre linie produkcyjne w fabrykach zostaną w pełni elektryczne jeszcze wcześniej. „Budowa zupełnie nowej fabryki pojazdów elektrycznych na wymaga czasu. Przyjęliśmy inne podejście. W ciągu najbliższych kilku lat z pewnością będziemy mieli kilka linii produkujących wyłącznie pojazdy elektryczne… widzimy też, jak całe fabryki przestawiają się na elektryki – to temat na drugą połowę dekady” – powiedział Jörg Burzer, członek zarządu Mercedes-Benz.
Project Maybach - auto zasilane panelami słonecznymi!
Elektryczny zawrót głowy?
Koncern premium uruchomi produkcję swoich elektrycznych modeli w Bremie pod koniec tego roku, a następnie w Pekinie i Tuscaloosie. Mercedes stawia na elektryczną adaptację klasy E - EQE, o maksymalnym zasięgu 660 km. Ma to zwiększyć sprzedaż pojazdów elektrycznych, ponieważ przenosi inwestycje z pojazdów spalinowych na platformy produkcyjne wyłącznie z napędem elektrycznym.
Fot. Mercedes-Benz
„Wraz z rozwojem EQE w Bremie, a później w Pekinie, wkraczamy w segment, w którym możemy dostarczać pojazdy w znacznie większych ilościach” – powiedział Burzer.
Elektryki? Mercedes sprzedaje ich za mało!
Zaledwie 2,3% sprzedaży Mercedes-Benz Cars w ubiegłym roku stanowiły pojazdy z napędem elektrycznym, z których 11%, to hybrydy typu plug-in, posiadające zarówno silnik, jak i akumulator. Wszystkie istniejące modele są budowane w fabrykach produkujących również pojazdy z silnikami spalinowymi, których akumulatory są transportowane koleją z głównego zakładu w Sindelfingen do zakładów w Niemczech i na Węgrzech.
Burzer zapowiedział, że w dalszej kolejności montaż i produkcję akumulatorów można wdrożyć do fabryk samochodów w miarę dalszego rozwoju konstrukcji pojazdów.